Инфраструктурные проекты под угрозой - прекращен импорт битума в Грузию из Ирана
09.03.2020 | 19:32:03
По словам главы Грузино-иранской бизнес-ассоциаиции Вано Мтвралашвили, главными преимуществами иранского битума были географическая близость и низкие цены. Соответственно, сейчас страна стоит перед необходимостью налаживания альтернативных поставок из других стран – в противном случае дорожное строительство по всей стране придется остановить. «В Грузию также поставлялся иракский и азербайджанский битум, но в любом случае основным поставщиком был Иран. Среди преимуществ этого направления - логистика. Из Ирана битум доставляют на 24-тонных грузовиках, которые специально приспособлены к тому, чтоб быстро загружать битум. В Грузии практически нет такого транспорта, поэтому, такой способ импорта был выгоден для обоих стран» - заявил он. По его словам, благодаря этому иранский маршрут импорта битума был более конкурентоспособный в сравнении с другими. Но сейчас он закрыт и Грузии придется искать новые источники. «В целом в мире нет дефицита битума, его можно приобрести в разных странах – например, в Азербайджане, Казахстане, России. Сейчас надо искать альтернативные поставки, так как именно сейчас начинается сезон активного дорожного строительства, соответственно, битум необходим в больших количествах. Как правило, в Грузии нет больших запасов, так как импорт был упрощен и никакой необходимости накапливать запасы не было» - заявил Вано Мтвралашвили. По его словам, в целом импорт из Ирана был довольно обширным – строительные материалы, керамические плиты, химическая продукция, продукты питания. «Но все эти продукты не имеют стратегического значения, и их легко заменить, а вот битум – это совсем другое дело. Затягивать с его импортом нельзя, так как это может привести к приостановке реализации инфраструктурных проектов» - заявил глава Ассоциации. По словам бизнесмена Нази Арония, которая активно работает с иранскими партнерами, стране срочно необходимо найти альтернативные источники поставок битума, так как есть серьезные проблемы с запасами. «В Грузии почти не осталось битума, но сейчас мы ищем альтернативу Ирану. Есть предложения из Туркмении и России, мы также завозим битум из Азербайджана, но его качество ниже, чем иранского. Что касается российского, то он по качеству лучше иранского, но проблема в том, что за него требуется предоплата, а такой возможности у нас сейчас нет. В этом тоже был плюс Ирана – мы платили за продукт уже после того, как продавали, и это было очень удобно» - заявила она. По ее словам, в случае, если государство поможет бизнесу в предоплате, то есть возможность незамедлительно начать получать битум из России уже в ближайшие дни. «Иран был хорошо тем, что они сами привозили битум в Грузии, но они испортили рынок, так как продавали продукт по низкой цене и соответственно, это плохо влияло на конкуренцию. Это хорошо, что Иран закрылся, несмотря на то, что мы уже 30 лет работаем с этой страной. Сейчас запасы битума остались лишь на 2-3 недели, поэтому мы намерены пойти в мэрию Тбилиси и предложить государству новую схему покупки битума. Что касается Ирана, то скорее всего к концу месяца граница будет открыта, и сотрудничество можно будет восстановить» - заявила она. Между Ираном и Грузией нет прямой сухопутной границы – автомобильное сообщение между странами осуществляется через Азербайджан и Иран. В настоящее время из-за запрета, связанного с коронавирусом, на грузино-армянской границе скопилось до 60 грузовиков, которые везут из Ирана в Россию иранские сельскохозяйственные продукты. |
|
|
Все замечания и пожелания присылайте на [email protected].
Все права защищены и охраняются законом. © 2008 "Бизнес Грузия".
Размещение рекламы на сайте: [email protected]. Редакция не несет ответственности за достоверность рекламной информации. Редакция не предоставляет никакой справочной информации. Просьба, при использовании наших материалов, соблюдать журналистскую этику и указывать гиперссылки на источник.
|