 |
Эксперты и представители оппозиции по-разному оценивают это заявление.
В частности, по словам одного из лидеров оппозиционного Национального движения Давид Дарчиашвили, названная цифра не является показателем того, что правительство хорошо поработало.
«Все видят какого рода инфраструктурные проекты осуществляет правительство. В 2013 года главная автомагистраль страны, соединяющая Запад и Восток, стала длиннее только на 2 километра. Остальные 260 км. – это скорее всего залатанные дыры на старых дорогах» - считает депутат.
Противоположного мнения придерживается бывший заместитель министра инфраструктуры Грузии Джамбул Бакуридзе.
«Важно понять, что имеется в виду под 260 километрами. Если это не латание дыр, то тогда это очень хороший результат. Что касается заявления премьер-министра о том, что прошлая власть выкинула на ветер 1, 5 млрд. лари, построив бесполезные здания, то это можно оценить с разных точек зрения. Прошлая власть считала, что эти объекты имели большое значение, нынешнее считает наоборот, так что тут вопрос оценки» - заявил экс-чиновник.
Бывший министр инфраструктуры при прошлом правительстве Рамаз Николейшвили считает, что 260 км. – это не очень много.
«260 км. – это конечно хорошо, но можно было сделать и больше. Для этого есть все возможности» - заявил он.
По информации министерства инфраструктуры, в 2012 году ведомство получило из бюджета 767, 9 млн. лари, освоено – 655 млн., в 2013 году выделено 1 млрд. и освоено 783, 1 млн.